Hace historia Antonelli y se convierte en el campeón más joven de la Fórmula 1
El Gran Premio de México 2026, disputado este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, dejó dos historias en una misma tarde, ya que Max Verstappen se llevó la victoria con Red Bull tras 71 vueltas de accidentes, penalizaciones y bandera roja, mientras que Kimi Antonelli, de Mercedes, aseguró su primer campeonato mundial y se convirtió en el piloto más joven en conquistar el título.
La carrera arrancó con Lewis Hamilton en la pole position, pero desde la primera vuelta Ferrari se complicó la tarde, pues en la curva cuatro Charles Leclerc sacó de la pista a su propio compañero, maniobra que los comisarios de la FIA castigaron con cinco segundos de penalización y que provocó el enojo del piloto inglés, situación que Verstappensupo aprovechar para meterse en la pelea por el primer lugar.
Cuando la competencia parecía estabilizarse, un fuerte accidente de Valtteri Bottas obligó a sacar la bandera roja, que se prolongó alrededor de 40 minutos mientras se reparaban las barreras, además de que un incidente de Arvid Lindblad provocó la salida del Safety Car, y al reanudarse la carrera desde la parrilla en la vuelta 47, con Verstappen al frente, Hamilton aprovechó la salida para subir al segundo puesto y Antonelli rebasó a Leclerc en la curva 1 una vuelta después.
El cierre fue de infarto, ya que el neerlandés, que había arrancado quinto, resistió la presión del británico y cruzó la meta apenas 0.799 segundos por delante, con lo que sumó su tercera victoria de la temporada y su sexta en el Gran Premio de la Ciudad de México, mientras que Hamilton se quedó con 18 puntos y Antonelli completó el podio por delante de Leclerc, Lando Norris y George Russell, este último sexto pese a haber salido segundo.
El tercer lugar le bastó al italiano para amarrar matemáticamente el campeonato con cuatro fechas todavía por disputarse, convirtiéndose en monarca a los 20 años, dos meses y siete días, con lo que superó el récord de precocidad que Sebastian Vettel había impuesto en 2010 con Red Bull.
Para la afición mexicana el regreso de Sergio “Checo” Pérez, ahora con Cadillac, tuvo más emoción que resultados, pues el tapatío partió desde el fondo de la parrilla y llegó a avanzar hasta el puesto 14, aunque una parada lenta en pits y una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el carril de boxes lo dejaron en el lugar 17, en una jornada que también resultó amarga para Aston Martin, cuyos pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll abandonaron tras apenas cinco vueltas.